2112 панель кобра вариант

Lada 2112 the first › Logbook › Пересвет панели ВАЗ 2112 + новые шкалы приборов ч.2

Доброго времени суток дорогие драйвовчане! это вторая часть моей статьи. Про пересвет Европанели читайте в первой части этого поста. Насмотревшись на своих друзей решил я и свою панель довести до конца.
Как я уже и писал в первой части, опыт изготовления шкал у меня уже был. на момент изготовления шкал на европанель у меня стоили вот такие шкалы:

Но панель была явно не закончена — стрелки не горели, прозрачный пластик был изрядно изуродован предыдущими попытками сделать что то стоящее, имелись некоторые засветы и несовпадения значков. Набравшись опыта и научившись на своих ошибках, я приступил к очередному пересвету панели и к новым шкалам для себя. Начал естественно с макета. Посмотрев как выглядят тонкие риски на европанели очень захотелось и себе такие шкалы. Сказано — сделано! ))

Потом берем материал, который рекламщики зовут переноска или монтажка. Для тех кто будет повторять мой опыт: мне, при изготовлении шкал, попадались монтажки двух видов — прозрачная на подложке и матовая БЕЗ подложки. Советую брать вторую — она лучше переносит мелкие элементы, что очень важно при подобной работе. Наносим монтажку поверх оракала снимаем полученный результат и переносим все на вералайт 0,5 мм толщиной.

Наслаждаемся готовыми шкалами

Шкалы готовы — переходим к подсветке панели. Как я уже и писал выше, стрелки у меня после кучи попыток нормально так и не светились. Опираясь на опыт я нашел следующее решение — в магазине тюнячек я приобрел 12 лампочек для подсветки со стандартными цоколями на SMD диодах 5050. А дальше дело техники — убираем пластиковые цоколи, отпаиваем ножки, отпаиваем резисторы (откладываем на потом), и собираем модули для каждой стрелки методом пайки «паук»

Модули я разместил прямо на моторах. спидометр и тахометр прямо на моторы, а для бака и ОЖ пришлось сделать площадочки из того же вералайта. По периметру я установил диодную ленту, предварительно убрав перегородки между корпусом и пеньками.

подсветку стрелок я подключил на прямую, а основную подсветку через плавный пуск, схему которого нашел где то на просторах драйва. Получился весьма интересный эффект. Которого я в принципе и хотел добиться.

Источник

Лада 2112 Snow Queen › Бортжурнал › Пересвет панели приборов ВАЗ 2112

Всем доброго времени суток

Давно хотел пересветить панель приборов моего ВАЗ, уже на столько мне нвдоел этот стоковый бледно зеленый цвет приборки, а особенно раздражали эти Оранжевые стрелки, до такой степени, что аж злость брала.

И вот я дома, время свободное есть, не раздумывая пошел снимать приборку.
Принес домой, заранее посмотрев видео и почитав Драйв, о том, как там все примерно делать, приступил.

Снять и разабрать ее не составит труда даже первокласснику.
Откручиваем заднюю крышку, снимаем ее с защелок.

Затем снимаем перед панели, так де откручивая шурупы, которые находятся под задней панелью.

Далее то, о чем я думал что будет сложно, это снятие стрелок, их 4 штуки.

Перед тем, как их снять я сделал отметки на которых они находятся, что бы при сборке поставить их в исходное положение.

Начал снимать, было два варианта снятия, это либо поддеть их чем ни будь, например вилкой и тянуть вверх, вариант второй, которым я и воспользовался, откручивание стрелок против часовой стрелки и вытягиванием их вверх, снялись они быстро, больше переживал.

Далее нужно было отклеить подложку с циферблатами этими от панели, немного подцепляем ее ножом и отклеиваем.

Дальше начинаетя то, в чем я тоже не был уверен, это чем оттирать этот светофильтр зеленого цвета, попробовал растворителем, че то не получилось, потом средством для снятия лака, тоже как то не то, как хотелось бы.
Потом начал играть в лотерею, в почти прямом смысле слова.
Помните раньше были такие лотерейки, которые монеткой терешь и защитный слой стирается? Вот по это му самому принципу я и начал тереть, обычным ножом.

Это дело одно из самых кропотливых, не скажу прям, что было сложно, просто пришлось немного по ковыряться, оттиралось впринципе все достаточно легко.

Тогда, когда там где нужно оттер, начал отскабливать стрелки этим же самым ножом, все легко и аккуратно убирается.

Моей задачей было избавится от этого зеленого и оранжевого цветов, я это сделал.
У меня не было сомнений каким цветом сделать приборку, я хотел только белый и красный.

Сходил купил 6 диодных ярко белых лампочек в панель, сначала хотел заморочится со светодиодной лентой, но чем проще, тем лучше.
И вставил лампочки новые в уже собранную панель, соблюдая полярность.
За одно обноружил, что лампочка обозначивающая включенные габариты и ближний свет сгорела, вставил туда новую и готово.

Сделать циферблат цифры, шкалы, можно любым цветом, нужно лишь воткнуть диодные лампы в панель, а сами шкалы и прочее заклеить изнутри, после того как их оттерли любым цветом, можно тонировкой или скотчем цветным, в общем кто на, что горазд.
Я сделал все шкалы и цифры белыми с красным, а стрелки сделал чуть темнее чем все остальное буквально в несколько оттенков.

Проехал вечером и радости не было предела, очень круто получилось, хоть там все проще некуда, просто белый свет, чуть темнее стрелки и красным я оставил те места, которые и должны быть красные.

Собственно сам результат, снят на телефон вечером, строго не судите, в реале выглядит очень прикольно, не чего лишнего.

Тем, кто дочитал до конца, или хотя бы пролистал картинки, респект за просмотр.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.

Источник

Лада 2112 Снежка › Бортжурнал › Вспышки ФСО

Всем привет, это опять я. Давно я хотел поставить себе вспышки ФСО (федеральной службы охраны). Долго искал их именно со страб контроллером.
Нашел в группе за 2000 комплект, плюс 350 руб. доставка.

Неделю отправляли, и еще неделю шли. Пришли, забрал, подключил к аккумулятору в гараже, все работает, отзыв оставил. Горят ярко и белым светом, а не то что китайские, синевой отдают.
Решил сначала поставить, потом подключать. Открыл капот, снял решетку, и понял, что у меня проблемы. Места нету.
Мне от предыдущего хозяина достались, вроде, волговские гудки.

Посидел, подумал. Решил вырезать 2 пластины длинной по 140 мм. и 2 отверстия по краям. Диаметр отверстия не помню, сверло под болт подбирал без штангель-циркуля. Один конец прикрутил к клаксону.

На другой конец пластины повесил вспышку. Примерил решетку, вроде ничего не мешает. Прикрутил 4 провода, 2 плюса и 2 минуса, и кинул из-за фарой в подкапотку, а потом в салон через гидрокоректор.
Над подключением долго думал, хотелось, чтобы дальний тоже мигал, вместе со вспышками, но при этом когда захочу просто горел, без вспышек. Посчитал, прикинул, и придумал вот такую схему.

Плюс на кнопку, с дальнего, взял с монтажного блока. Зелёный провод с чёрной полосой. Там 2 провода: одни на лампочку, а второй на приборную панель (индикация включения). Врезался в тот который тоньше, который на индикацию. Далее на кнопку. У меня европ анель, поэтому кнопка от пятнашки.
Страб контроллер расположил прям за кнопкой, там полочка есть, и приклеил на двусторонний скотч, чтобы не катался.

Вспышки решил питать на левый канал, а дальний на правый. Их запитал сразу.
Далее нашел провода идущие на дальний свет. Зелёный с чёрной полоской идет на левую лампочку, а на просто зелёный — на правую. Кому не понятно, посмотрите мурзилку, или мне напишите, скину фотку. Врезался, и решил проверить.
Все горит, все работает, мигает, но появилась проблема. Когда ставишь положение пультом на мигание, вспышки мигают нормальн, они светодиодные, а дальний не успевает разгорется. Лампочки стоят обычные, цоколь Н1, а они накаливания. Но это пол беды. Реле, в режиме мигания, счелкает на весь салон. При режиме плавного росжига и потухания реле трещит, как будто движок без масла работает(такой едкий скрежет).
Решение: переделать схему, на такую.

Переделал, провода дальнего присоединил обратно. Теперь дальний горит, а вспышки мигают.
Бьют далеко и слепят сильно, даже через такую решетку.

Теперь в планах поменять стоковкю решетку на решетку нового образца, чтобы светили лучше.

Источник

Накладка панели приборов ваз 2110 старого образца

Тюнинг салона ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пистоны «Ежики» усиленные обивок дверей салона ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115
Обивка дверей ЛЮКС-2 кожзам с тканевой вставкой на ВАЗ 2110-2112

Боковые резиновые коврики пола на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112

Накладки (заглушки) под сиденья Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Держатель для очков

Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Уплотнитель пластиковых накладок 1 метр

Комплект внутренних ручек дверей для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Проставки под динамики 16 см по форме двери ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора

Крючки черные для солнцезащитных козырьков на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Шевроле Нива

Оригинальная рукоятка КПП 2170 для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Лада Приора

Ручка ручника с цветной строчкой для автомобилей ВАЗ

Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка на ВАЗ 2110

Ограничители дверей с 3 положениями фиксации для ВАЗ 2110-2112, Лада Приора

Подогревы сидений svkavtomagiccomfort-40 встраиваемые

Ручки потолочные черные на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, ВАЗ 2110-2112

Подлокотник rex универсальный

Уплотнительная лента Битопласт А5К 15х2000мм

«Десятка» — автомобиль, не требующий представления. Десятое семейство достойно вошло в историю отечественного автопрома:

Появившись на смене тысячелетий, как автомобиль нового класса, «десятка» остаётся популярной по сей день. К сожалению, производство в России в 2007 году остановлено. Но, не смотря на это, сотни тысяч «десяток», «двенашек» и «одиннадцатых» исправно бегают по российским дорогам. Особенно популярны модели Лада 2110 и Лада 2112 у молодежи и начинающих водителей. Последняя имеет более спортивный характер управляемости. «Десятки» и «двенашки» легко тюнингуются. Не прихотливы и дешевы в обслуживании.

Что делать, если машину не производят, а захотелось сделать спортивный стайлинг своего автомобиля?

Ответ очевиден, купить детали для тюнинга ВАЗ 2110-12, можно в интернет магазине MotorRing.

Ну всё, вы купили детали, сделали внешний спортивный тюнинг своей «десятки» или «двенашки». Теперь очередь за спортивным тюнингом салона. Какой спортивный автомобиль без спортивного руля, обязательно нужно купить спортивный руль на ВАЗ 2110-2112. Вы купили и установили спортивный руль. На этом тюнинг салона только начинается.

Далее, вам необходимы анатомические сиденья, как в гоночном болиде. Вы заходите в интернет-магазин, выбираете комплект анатомических сидений, покупаете, устанавливаете. «Спорткар» почти готов. Остались небольшие мелочи. Купить спортивные накладки на педали, чтобы лучше чувствовать скорость. Купить спортивные ручки КПП, для комфортного переключения передач. Ну и конечно, купить акустическую подготовку на ВАЗ 2110-2112, для установки высококачественной Hi-Fi системы. Какая «жажда скорости» без любимой музыки. Хотя можно просто купить комплект обивки дверей люкс на ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, с уже имеющимся местом под динамики 16 см.

Ещё для чего нужен тюнинг салона ВАЗ 2110, 2111, 2112? Для предпродажной подготовки автомобиля. Хотите дороже продать авто, нужно его хорошенько подготовить. Восстановить утраченные, испорченные части салона. Треснутые, отколотые детали не стоит заматывать изолентой, клеить эпоксидным клеем. От этого машина теряет товарный вид. Проще купить недостающие детали салона ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 в интернет-магазине MotorRing.

Отсутствуют уголки зеркал? Купите уголки зеркал на ВАЗ 2110-12. Треснул кожух руля? Купите и замените кожух руля. Порвались резиновые уплотнители проёмов дверей? Купите и поменяйте их. Слетает ручка переключения передач? Купите новую ручку КПП на ВАЗ 2110-12. Не хватает потолочных ручек? Значит купите потолочные ручки для ВАЗ 2112, 2110, 2111. Лучше вложить «копейку», чем в итоге покупатель у вас выторгует «рубль» за огрехи внутри салона.

В любом случае, тюнинг салона ВАЗ 2110, 2111 и 2112 нужная вещь, не важно делаете вы его для себя или для других.

Альтернатива

В основном используют так называемую евронакладку на панель.

Продается такая накладка для ВАЗ 2110 в комплекте, в который входит:

Сама накладка обычно мягче, чем у ВАЗ 2110, и не выдает раздражающий скрип, как штатная.

Практика показывает, что грамотная замена такой накладки поможет тому, что значительно улучшится внешний вид, шумоизоляция, а также обдув стекол.

Вставки(накладки) в щиток приборов ВАЗ

фольксваген 229бмв 210мерседес бенц 190универсальное 184ваз 182лада 178тойота 137форд 137ауди 123хендай 103киа 95шевроле 93хонда 91ниссан 90мазда 89пежо 85митцубиси 83опель 83ситроен 78шкода 69рено 66дэу 46фиат 40вольво 39ленд ровер 37сузуки 35субару 33рендж ровер 32лексус 21порше 21крайслер 20джип 19додж 18инфинити 10санг йонг 8чери 8ивеко 7кадиллак 7уаз 7мини купер 6газель 5грейт вол 5ягуар 3альфа ромео 2джили 2тагаз 2тагер 2

Главная / Вставки(накладки) в щиток приборов ВАЗ

Вставки(накладки) в щиток приборов на автомобили ВАЗ 2110/12/13/14/15.Для установки в щиток требуют снятия стрелок,снятия штатной (черной)накладки.На щитках VDO стрелки снимаются и устанавливаются довольно просто,На щитках других производителей(Автоприбор,Счетмаш и т.д.) снятие стрелок требует более аккуратного отношения,но тоже вполне удается.

Вставка электрическая ВАЗ 2110/12/13/14/15 на щиток VDO с одним эл.окном имеет функцию свечения цифр,отдельно включается свечение пламени.Пламя можно синхронизировать музыкой,будет срабатывать с ритмом.Снятие стрелок при установке не обязательно. https://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=293

На щитках приборов ВАЗ 2108/09 установка также требует снятия стрелок с последующим тарированием для точности показателей.(Вкл. зажигание,отмечаются показания,на хол.ОЖ,снимаются стрелки,устанавливается накладка,Вкл.зажигание,устанавливаются стрелки на прежние места.)

Калина,ВАЗ 2110/12 нов.

Вставки ВАЗ 2110 для разных щитков приборов 300р.шт.	Калина,ВАЗ 2110/12 нов. 300р.шт.
Вставка ВАЗ 2110/12 электрическая1 эл.окно,2 эл.окна, щиток VDO 2200р.шт.
Вставки ВАЗ 2108/09 высокая/низкая торпедо 300р.шт.	Накладка ВАЗ 2108/09 в штатный щиток высокая торпедо 500р.шт. продано
Вставки ВАЗ 2105 300р.шт.	Вставки ВАЗ 2107 300р.шт.
Вставки ВАЗ 2103/06 300р.шт.

Для увеличения КЛИКНИТЕ фото!

Вставка щитка ВАЗ «Нива» №30 300р.шт.

Вставка щитка ВАЗ «Нива» №31 300р.шт. продано

Вставка щитка ВАЗ «Нива» №32 300р.шт.

Вставка щитка ВАЗ «Нива» №34 300р.шт.

Вставка щитка ВАЗ «Нива Шевроле» №37 300р.шт. продано

Вставка щитка ВАЗ 2105 № 1 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2105 № 2 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2105 № 3 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2105 № 4(наклейка) 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2105 № 70 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2106 № 5 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 6 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 7 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 8 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2106 № 9 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 10 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 11(наклейка)300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2106 № 74 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2107 № 12 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2107 № 13 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2107 № 14 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2108 низ.панель №15 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2108 низ.панель №16 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 низ.панель №17 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 низ.панель №18 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №19 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №20 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №21 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №22 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №23 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №24 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №25 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №26 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №27 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №28 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2108 выс.панель №29 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110 механика №35 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 механика №36 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2110 1узкое эл.окно № 38 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 1узкое эл.окно № 39 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 1узкое эл.окно № 40 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 1узкое эл.окно № 41 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 42 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 43 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 44 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 45 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 46 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 47 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 48 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 49 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 50 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 51 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 52 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 53 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 1эл.окно № 54 300р.шт.
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 55 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 56 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 57 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 58 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 59 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 60 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 61 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 62 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 63 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 64 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 65 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 66 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 67 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110 VDO 2эл.окна № 68 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110″Автоприбор» 1эл.окно №69 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110″Автоприбор» 1эл.окно №70 300р.шт.	Вставка щитка ВАЗ 2110″Автоприбор» 1эл.окно №71 300р.шт. продано	Вставка щитка ВАЗ 2110″Автоприбор» 1эл.окно №72 300р.шт. продано
Вставка щитка ВАЗ 2110″Автоприбор» 1эл.окно №73 300р.шт. продано

Разборка

Замена панели, установка накладки, а также шумоизоляция своими руками предусматривают довольно солидную разборку. Поэтому очень желательно все снимаемые детали маркировать. Например, с помощью самоклеящихся этикеток на товары.

Также, чтобы шумоизоляция была таковой не только по названию, нужно снять кронштейн ЭБУ и пороги, после чего аккуратно снять заводскую шумоизоляцию.

Почему стоит озадачиться заменой накладки

Возможно, вы действительно считаете, что замена передней оббивки приборной панели окажется для вас непосильной задачей. Однако, трудно ведь поспорить, что оригинальный заводской пластик едва ли отличается высоким качеством и презентабельностью, и с этим надо что-то делать. Хорошая накладка на панель приборов ВАЗ 2110 Еврообразца будет стоить порядка 6000 рублей и имеет массу преимуществ:

Европанель для ВАЗ 2110

К слову, “Европанелей” для “десятки” от ВАЗ бывает несколько видов. Например, Евро-1 достаточно аскетичная в своем дизайне и не имеет бардачка напротив пассажирского сидения. Зато она есть для накладки из серии под вторым номером. Существуют также декоративные накладки, лишь дополняющие дизайн салона и монтирующиеся как оббивка поверх основных.

Можно подобрать массу логических доводов в пользу того, чем хороша новая накладка на панель ВАЗ 2110. А это значит, если у вас имеются средства и возможности — остается только взять инструмент в руки и приступить к делу. Ниже мы вкратце расскажем, как произвести замену передней накладки.

Шумоизоляция

Если вы думаете, что установка накладки панели сразу решит множество проблем, то это не совсем так. Нужно еще поработать над тем, чтобы устранить скрип, для чего своими руками все проклеить, протянуть, необходима также шумоизоляция самой панели, а заодно — пола. Возможно также, что понадобится замена или доработка воздуховодов.

Статья, посвящённая тюнингу и шумоизоляции торпеды на ВАЗ 2110, расположена здесь: https://vazweb.ru/desyatka/salon/torpeda.html

Для работы нужно, из расчета на ВАЗ 2110:

Все эти материалы понадобятся для того, чтобы проклеить все места, которые издают скрип и другие шумы, и чтобы шумоизоляция в салоне ВАЗ 2110 была на уровне, а не такой, какая она есть по факту.

Для того, чтобы точно знать, что в дальнейшем на ВАЗ 2110 ничего не будет скрипеть и греметь, раздражая находящихся в машине, нужна нормальная шумоизоляция. На пол всей передней части (до задних сидений) и на щиток переда своими руками нужно проклеить встык в такой последовательности:

Установка

Снятую панель нужно разобрать и доработать с учетом купленной накладки. Стандартная накладка ВАЗ 2110 при этом удаляется, а установка щитка приборов производится с помощью кронштейнов, входящих в комплект, на панель.

Установка щитка приборов

Саму евронакладку нужно обрезать по инструкции, установить в нее все аксессуары, поставляемые с ней, а также панельки воздуховодов. В основании панели нужно уложить и закрепить провода. Само основание – проклеить битопластом, чтобы скрип не беспокоил. Также необходима проклейка стыков воздухоходов сплэном и битопластом.

Проводим действия с накладкой по инструкции

Жгут имеющихся проводов присоединяется к дополнительному жгуту евронакладки. Крепление – с помощью монтажных стяжек. Чтобы в дальнейшем не раздражал скрип, все разъемы следует укутать в битопласт. После этого накладка панели крепится саморезами в указанных местах.

Теперь можно установить на свое место панель, на которой уже закреплена накладка. Самая кропотливая работа – правильно подключить все приборы. В этом должны помочь маркеры. Обязательно проверяйте, не слышен ли скрип панели, возможно – где-то нужна дополнительная проклейка.

В общем, нет ничего особо сложного в том, чтобы установка новой накладки прошла успешно. Единственно, что работа эта требует большой внимательности, особенно – в части подсоединения всех приборов.

О составе комплектации «Кобра Коннекс»

Рассмотрим, что будет находиться в комплекте сигнализации «Кобра», который включает в себя максимальное число элементов. Называется этот комплект так: Cobra Connex Global Max.

Перечислим, что вы видите на рисунке:

Отметим, что если есть метка использование брелоков становится неактуальным. В комплекте может присутствовать что-либо одно: брелок, транспондерная метка.

С любой автосигнализацией из модельного ряда «Кобра» используются активные транспондерные метки. Значит, батарейку в таком устройстве предстоит периодически менять. Производится это действие согласно рисунку.

Установив новый элемент, выполняют сборку и обязательно нажимают управляющую кнопку (диод начнёт мигать с периодом 3 секунды).

Пропускать последнее действие нельзя. Иначе, охранную функцию сигналки владелец деактивировать не сможет.

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Как обслуживать старую накладку на панель приборов ВАЗ-2110

Основная проблема подобного рода изделий, конечно же, некачественный пластик, который имеет свойство трескаться. Не менее серьезная проблема — отслаивание основных частей “прибоки”. Их всего три: верхняя, нижняя и средняя, соответственно. Именно на соединительных стыках часто бывает, что щели расширяются.

Большинство автомобилистов, как минимум, герметизируют все теплопроводяшие каналы “приборки”, благодаря чему на ВАЗ 2110 накладка на панель приборов работает куда более эффективней. Также в ход идет и антискрип, поскольку неприятный звук трущегося на стыках пластика достаточно сильно давит на голову при вождении.

Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110

Очень часто автомобилистам ВАЗ приходится учиться ремонтировать треснувший пластик. Для этого есть специальные средства. Трещины можно заделать также холодной сваркой либо эпоксидной смолой, но после данной процедуры все же необходимо перекрасить поверхность восстановленной панели. Никто не запрещает также перетянуть торпеду кожзамом либо другим отделочным материалом в качестве неплохой альтернативы.

Со временем панель, так или иначе, приходит в состояние некондиции, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110. Заплаток и склеиваний не получится делать в неограниченном количестве, да и не благодарное это занятие. Задумывались вы когда-нибудь о необходимости замены “приборки”? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это надо.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Панель приборов Ваз 2112 — обозначения

Чем современнее автомобиль, тем сложнее его устройство и тем тяжелее контролировать состояние узлов и систем самостоятельно. Для машин иностранного производства этот вопрос решается еще с 80-х годов интеграцией в систему управления машиной бортовых компьютеров и прочих вспомогательных устройств. Современные автомобили из Тольятти по уровню оснащенности электроникой находятся на уровне 70-х годов прошлого века, а бортовые компьютеры умеют показывать только время и температуру перед передним бампером.

Обозначения

Несмотря на такой электронный аскетизм, разораться в нескольких десятках лампочек и шкал в принципе возможно. Сидя дома, с книжкой в руках и попивая чай. Но когда на скорости 140 начинает лихорадочно требовать внимания какой-то индикатор, то невольно теряешься, и контроль над автомобилем стает, мягко говоря, не самым идеальным.

Особенно, когда пересаживаешься из копейки за руль 2112, то чувствуешь себя юным Гагариным в инопланетном космическом корабле, когда каждая лампочка что-то значит, а что именно — поди, разберись. Только в этих целях стоило заняться изучением новой панели сто двенадцатой более подробно, чем мы с удовольствием и делимся.

Описание

Чтобы не нарушать ознакомительного характера описания панели, а главное, чтобы не перерисовывать стрелочки, мы воспользуемся заводской схемой расположения контрольных ламп и указателей на щитке приборов. Вот она.

Европанель

На автомобили выпуска после 2006 года стали устанавливать новую панель, которую почему-то назвали евро. Наверное, по аналогии с евроремонтами.

Многие устанавливают их на 112-е старого образца, считая, что они выглядят лучше. Она имеет много кнопок, которые поддерживают те функции, которых нет в старых машинах, и зачастую приходится устанавливать блок подрулевых переключателей для более гармоничного сочетания с новым дизайном.

Установка европанели на ВАЗ 2112 старого образца

Замена всей панели — процесс достаточно трудоемкий и длительный, потому что придется перепаковывать практически всю проводку. Но не только работа усложняет процесс замены. Придется докупить некоторые необходимые элементы, чтобы панель стала на место. А именно:

Поэтому перед заменой стоит подумать о целесообразности операции. Таким образом, мы близко познакомились с приборной панелью ВАЗ 2110, и надеемся, что она не доставит вам неприятностей в дороге. Поменьше красных огней на вашем щитке, и удачной дороги!

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Источник